广东发布综合运输服务“十五五”规划 广深将深入推进“一票式”出行

近日，广东省交通运输厅印发《广东省综合运输服务发展“十五五”规划》，推进综合运输一体化融合、安全化提升、数智化升级和绿色化转型，加快完善现代化综合运输服务体系。其中明确，将在广州、深圳等重点城市深入推进“一票式”出行服务，为乘客提供一次购票、全程无忧的一站式出行体验。

到2030年基本建成两大交通圈

《规划》明确，到2030年基本建成“安全韧性、舒适便捷、经济高效、一体融合、智慧绿色”的现代化综合运输服务体系，“珠三角地区内部主要城市间1小时通达、珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达、与国内及东南亚主要城市3小时通达、与全球主要城市12小时左右通达”的“12312”出行交通圈，以及“省内1天送达、国内及东南亚主要城市2天送达、全球主要城市3天送达”的“123”快货物流圈基本形成。《规划》还设置了19项发展主要指标，预计到2030年全省中心城市轨道交通与地面公交衔接率达到90%，重点综合货运枢纽多式联运1小时换装率达到90%。

广州深圳试点一票式出行

规划专栏提出，推广“出行即服务”（MaaS）模式，深度整合铁路、民航、水路及城市交通等全方式出行数据和资源，在广州、深圳等重点城市深入推进“一票式”出行服务；推动民航与城际铁路空铁联运，推进综合客运枢纽安检互认与流程优化。到2030年，提供空铁联运服务的航空公司数量达到3家以上，实现安检流程优化的综合客运枢纽数量达到15个以上。同时，全省将打造统一的出行平台服务入口，推动汽车客运站、公交站、地铁站资源共建共享共用，打造“家门口的客运站”。

值得关注的是，《规划》明确支持广州打造全方位门户复合型国际航空枢纽，依托南沙、前海自贸区政策加快建设航运总部经济服务集聚区，推进广州中欧班列枢纽站建设与功能完善，并支持广州、深圳率先开展自动驾驶出租汽车示范运营。对广州而言，这些安排将进一步强化国际综合交通枢纽功能，也为市民出行提质和物流降本增效带来实实在在的便利。

（综合来源：南方网）