广州地铁启动首批“轨道+光伏”项目 六处维修基地总装机26.18兆瓦

广州轨道交通的绿色转型再落一子。近日，广州地铁既有维修基地光伏电站项目在从化邓村车辆段开工，首批覆盖姬堂停车场、大洲车辆段、岐山车辆段、邓村车辆段、镇龙车辆段、象岭停车场6处既有维修基地，总装机26.18兆瓦、总投资8727万元，计划2027年春节前首批场段并网发电、2027年5月底全部场段完成并网。

年供绿电约2383万千瓦时 优先自用

项目由广州地铁设计研究院牵头实施，是其首个自主投资、集设计、采购、建设、运营一体化实施的新能源项目，利用车辆段、停车场屋面及闲置地块建设分布式光伏电站，采用“自发自用、余电上网”模式。建成后预计每年提供绿电约2383万千瓦时，所发绿电优先用于基地生产运营，可有效降低基地用电成本、减少二氧化碳排放。

不停运改造 安全管控要求高

与新建项目不同，轨道交通既有场段的光伏改造需在场段不停运、地铁运营不间断的前提下实施，对方案设计、现场管控、交叉作业协调提出极高要求。地铁设计院表示，将坚守安全底线，守护地铁平稳运营，严控工程质量、细排工期节点，确保如期并网发电。

据悉，该项目是广州地铁贯彻国家“双碳”战略、推进绿色转型的重要举措，也是企地协同、服务城乡区域绿色发展的具体实践。通过项目实施，广州地铁将沉淀综合能源能力，探索“轨道交通+分布式光伏”就地消纳新模式，推动企业向新能源投资、综合能源集成服务商转型，也为后续同类场段规模化改造形成可复制、可推广的方案。随着首批场段陆续并网，绿色电力将逐步融入地铁日常运营，为超大城市公共交通的低碳发展提供样本。

（综合来源：羊城晚报）