广珠（澳）高铁鹤横段年内动工 琴澳将直连全国高铁网

11月10日，中国航展30周年“办一个展 兴一座城”系列新闻发布会交通专场在珠海机场交通中心举行。会上传出消息：广珠（澳）高铁鹤横段可研已获批复，计划年内开工，建成后将联通珠肇高铁，实现澳门、横琴直接融入全国高铁网。

两条高铁重塑珠澳轨道格局

珠海市轨道交通局副局长王琢介绍，当前珠海正推进珠肇高铁、广珠（澳）高铁两个项目建设。其中，珠肇高铁是澳珠首条时速350公里的高铁，建成后可打通北上、西南通道，预计明年底建成；广珠（澳）鹤横段则可研已获批复，计划年内开工。

对澳门、横琴而言，鹤横段建成后意味着从区域轨道接驳迈向全国高铁网络直连；对珠海而言，则是全国性综合交通枢纽功能的一次实质性增强。

从城际到高铁，轨道版图持续扩容

回顾珠海轨道交通的每一步，都与城市枢纽能级提升同频。2012年广珠城际全线通车，成为珠海第一条对外客运轨道；2016年珠海利用广珠城际开通跨省列车，目前已开通13个省（自治区）76个城市；2024年珠机城际全线通车，实现从拱北到机场、航展馆轨道直达。

轨道延伸也改变着航展交通。2024年第十五届航展首次实现轨道交通接驳，机场交通中心将城际珠海机场站与T2航站楼无缝衔接，旅客中转效率进一步提升，珠海融入“轨道上的大湾区”步伐不断加快。

跑出“轨道上的大湾区”加速度

从“拱北到机场、航展馆轨道直达”，到“澳门、横琴直接融入全国高铁网”，珠海轨道交通正从城市内部接驳向区域互联、全国联通继续跃升。随着广珠（澳）鹤横段计划年内开工，琴澳直连全国高铁网的愿景正加速照进现实。

（综合来源：南方网）