广州地铁年底将开通两条新线 线网运营里程首破800公里

11月8日，2026广州轨道交通周启动会在广州举行，广州地铁集团在会上一并披露了年内新线开通计划。随着十三号线二期西段、十二号线中段两条新线在年底前投入运营，广州地铁线网运营里程将首次迈上800公里台阶，为“轨道上的大湾区”再添一块关键拼图。

两线年内通车 线网里程冲上800公里

启动会上，广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍，广州目前已建成开通“地铁+城际”线路超过1300公里，同时正推进超过300公里的新线建设。按照计划，今年底广州将开通地铁十三号线二期西段和十二号线中段，届时地铁线网运营里程将由现有水平跃升至800公里以上。这一里程的跨越，意味着广州中心城区与外围组团之间的轨道联系进一步加密，市民跨区出行的选择更加多样。

十三号线二期西段：25.3公里19站横贯四区

作为本轮开通的重头戏，十三号线二期西段（鸦岗至天河公园）全长约25.3公里，共设19座车站，线路串联白云、荔湾、越秀、天河四个行政区。该段开通后，将与既有十三号线（天河公园至新沙）贯通，组成广州又一条东西向地铁骨干线。业内认为，这条骨干线将有效分流五号线的通勤客流，缓解长期以来东西向走廊的拥挤状况。早在10月24日，十三号线二期已启动与既有线路的贯通跑图试运行，为正式开通做最后准备。

十二号线中段：老城7站织密跨区走廊

另一条即将开通的十二号线中段（广州体育馆至二沙岛）新建7座车站，沿线串联广州体育馆、烈士陵园、东湖等老城核心片区。该段将与既有十二号线东段（二沙岛至大学城南）、西段（浔峰岗至广州体育馆）衔接，把城市文脉、珠江景观、科创园区与居住片区串成一条流动的城市走廊，显著缩短乘客的跨区通勤时间。10月31日起，十二号线中段已与东西两段启动“贯通跑图”试运行。

从单线运营到网络化成网，广州地铁的每一次里程跃升，都对应着城市空间格局的一次重塑。两条新线在年底同步亮相，不仅让800公里的线网目标落地，也让“轨道上的大湾区”从蓝图走向市民的日常通勤。随着新线陆续接入，广州东部、北部与老城中心之间的时空距离将进一步压缩，为区域人流、物流与产业协同提供更坚实的交通底座。

（综合来源：广州日报）