车位买了一年多装不上充电桩 广州荔湾一新楼盘负二层“有表无电”引部门介入

近日，广州荔湾区东漖街道某新楼盘业主蒋先生向羊城晚报“记者帮”反映，车位购入一年多后仍无法安装新能源车充电桩，原因是负二层停车场充电桩电表间的电表没有通电。该楼盘还有数十位业主面临同样问题。荔湾区住房建设和园林局回应表示，已牵头组织召开协调会，加快推进事件处置。

有电表没通电 报装卡在“最后一米”

蒋先生2025年3月花钱购买车位，2026年9月报装充电桩时才发现问题：供电部门师傅上门安装电表时，用电笔测试发现负二层充电桩电表间的电表没有通电。新能源车厂家要求电表先通电才能安装充电桩，否则无法通过安全验收。该楼盘2023年拿地，从业主购车位到正式报装相隔一年多，开发商并未主动告知真实情况。

业主赵先生同样遇到此情况，他出示的供电部门工单写着“充电桩电表房电表箱开发商尚未通电”。供电部门客服经理也曾在与业主沟通时表示，“新楼盘都是要开发商全部做好这些配套设施给到你们去使用的”，并称已通知开发商整改。

新建小区应百分之百建设或预留

政策层面其实早有明确要求。2023年7月实施的《广州市建设项目停车泊位配建指标规定》明确，新建住宅配建停车泊位应当100%建设充电设施或者预留建设安装条件，预留时需将管线和桥架等供电设施建设到车位；2024年5月实施的《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》进一步要求，同步建设或预留安装条件应纳入整体工程验收范畴。

部门牵头协调 改造方案在途

荔湾区住房建设和园林局核实，该项目地下室已于2025年12月29日通过竣工联合验收，负二层充电桩电表间仅布设桥架、未预留管线，无法满足充电桩接电需求，情况属实；负三层为人防车位，按规定不能设置充电桩。10月27日，该局牵头组织建设、设计单位，区规划资源分局、荔湾供电局召开协调会，经研究复核，项目现场按供电方案实施建设，规划核实验收符合要求。建设单位已承诺尽快编制负二层改造方案，待供电部门审批后制定具体实施计划。截至发稿前，开发商暂未回应。

新能源汽车保有量快速攀升，充电设施从“有没有”转向“好不好用”，新建楼盘配套能否落实到位，直接关系业主用车体验。此次事件的处置进展，也值得同类项目引以为鉴。

（综合来源：羊城晚报）