民航冬春航季开启 白云机场新增加密30城航班

10月25日起，全国民航正式执行2026/2027年冬春航季航班计划。与以往换季不同，民航局新印发的《国内航线航班评审优化措施》自本次换季起同步实施，旅客熟悉的“热门航线特价满天飞”现象或将减少，而中小机场的航线服务则有望更加稳定。

航线评审新规重塑竞争格局

此次《优化措施》对国内客运航线实施市场总量管理：常规航段若承运人达到4家及以上，将暂停新增航司进入；仅新开航段、承运人不超3家的航段允许有序新增，且每次集中评审单个航段最多新增1家航司、新增周航班量上限14班。

中小机场获得了实实在在的培育保护：年吞吐量200万及以下机场的单一承运人航段，自本次航季起可申请为期两年的培育保护期，期内不再批准新航司进入，但运营航司若因自身原因连续4周周航班量不足两班，将自动丧失保护资格。业内分析认为，这将缓解部分航线同质化竞争、减少低效运力投放。

白云机场新增加密30城航班

换季后，白云机场新增和加密通往30座城市的航班，海口、西双版纳、泸州等热门旅游城市运力大幅提升，适配秋冬出行、商旅往返与出境游旺季需求。南航在广州枢纽新开广州—亳州航线，并恢复广州—济州航线；12月10日起，广州—澳门往返航线将正式运营，每日一班，广州—中国澳门—北京大兴一体化联程航线同步成型。

国航在广州出港执行19条航线、日均54班次，运力同比增约5.3%；继“广州—北京”快线后，“广州—成都”快线每日加密至8班、平均约90分钟一班，并在白云机场T3配套专属值机柜台与“随到随走”服务。东航则新增广州至沈阳航线，置换加密广州至西安、昆明、青岛等方向航班。

新航季航班变动较大，旅客出行前应重新核对出发机场、航站楼与航班时刻，中转行程尤其别凭“老印象”赶飞机；乘坐低频次支线航班的旅客，建议多核对一次班期信息，以免行程生变。

（综合来源：新快报）